In Bangkok
กทม.ผนึกเครือข่ายความปลอดภัยบนถนน ลดอุบัติเหตุแนวช่องทางรถBRT
กรุงเทพฯ-สำนักการจราจรและขนส่ง กทม.จับมือภาคีเครือข่ายความปลอดภัยทางถนน หาแนวทางลดความเสี่ยงอุบัติเหตุแนวช่องทางรถ BRT
นายประพาส เหลืองศิรินภา ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง กทม. กล่าวกรณีเกิดอุบัติเหตุรถกระบะเสียหลักพุ่งชนขอบทางกั้นรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT) ถนนพระราม 3 ว่า จากการตรวจสอบลักษณะกายภาพของถนนบริเวณดังกล่าว พบเป็นแนวเส้นตรง ความกว้างช่องจราจร ระยะห่างเส้นขอบทางเตือนข้างทาง ขอบทางคอนกรีตสูงประมาณ 0.20 ม. เท่ากับความสูงทางเท้าทั่วไปที่ใช้กั้นช่องทางเดินรถโดยสารกับช่องทางปกติ เสาสูงล้มลุกเตือนสิ่งผิดปกติ รวมถึงระยะเวลาเกิดอุบัติเหตุมีแสงสว่าง เบื้องต้นสาเหตุที่เกิดจากกายภาพของถนนอาจมีองค์ประกอบเกี่ยวข้องไม่มากนัก อย่างไรก็ตาม สำนักการจราจรและขนส่ง จะประสานความร่วมมือกับภาคีเครือข่ายความปลอดภัยทางถนน เพื่อตรวจสอบและหาแนวทางแก้ไขลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ทั้งทางกายภาพถนนและรณรงค์กวดขันวินัยของผู้ขับขี่ในแนวเส้นทางการเดินรถ BRT
นอกจากนั้น จะพิจารณามาตรการเพิ่มความปลอดภัยของผู้ขับขี่เมื่อใช้เส้นทางจราจรที่มีเส้นทางเดินรถ BRT รวมอยู่ด้วย เช่น การจัดทำป้ายเตือน ป้ายประชาสัมพันธ์ช่องทางเดินรถ BRT เพิ่มสัญญาณไฟกระพริบ เพิ่มไฟฟ้าส่องสว่างตลอดเส้นทาง ทาสีขอบทางคอนกรีตแนวกั้นเส้นทางรถ BRT ให้ชัดเจน หรือพิจารณาทบทวนปรับรูปแบบช่องทางเดินรถ BRT เป็นต้น เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นกับผู้ใช้รถใช้ถนน โดยเฉพาะผู้ที่ไม่คุ้นชินเส้นทาง พร้อมทั้งวางมาตรการเพิ่มความปลอดภัยในเส้นทาง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นกับผู้ใช้รถใช้ถนนต่อไป