In Bangkok
กทม.สอบตั้งป้อมเรียกเก็บค่าผ่านสะพาน ข้ามคลองพระโขนงขู่ใช้กฎหมายจัดการ
กรุงเทพฯ-สำนักการโยธาและเขตวัฒนา กทม.เร่งตรวจสอบการตั้งป้อมเรียกเก็บค่าผ่านสะพานข้ามคลองพระโขนง ยืนยันพร้อมดำเนินการตามกฎหมาย
นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม.กล่าวว่า กรณีเลขาธิการสมาคมองค์การพิทักษ์รัฐธรรมนูญไทย ขอให้ตรวจสอบการตั้งป้อมเรียกเก็บค่าผ่านสะพานข้ามคลองพระโขนงและถนนภาระจำยอม เป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) หรือไม่นั้น สนย.ได้มีหนังสือประสานสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) เพื่อสอบถามการเรียกเก็บเงินในถนนภาระจำยอมโครงการดังกล่าวสามารถทำได้หรือไม่ และเป็นไปตามมาตรการของโครงการที่ผ่านรายงาน EIA หรือไม่ เนื่องจากโครงการดังกล่าวต้องส่งรายงานประจำปีการดำเนินการตามาตรการให้ สผ. พิจารณาตรวจสอบ และขอให้ สผ.ดำเนินการตามกฎหมาย
สำหรับกรณีดังกล่าวสืบเนื่องมาจากบริษัท แสนสิริ จำกัด (มหาชน) ได้ขออนุญาตก่อสร้างอาคารที่พักอาศัยขนาดใหญ่และสะพานข้ามคลองพระโขนง โดยจัดทำรายงาน EIA และผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการผู้ชำนาญการพิจารณารายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (คชก.) แล้ว ซึ่งตามระเบียบว่าด้วยการขออนุญาตก่อสร้างสะพานข้ามคลอง พ.ศ.2549 ข้อ 14 กำหนดว่า ผู้ขออนุญาตต้องยินยอมยกสะพานที่ก่อสร้างให้เป็นสาธารณประโยชน์และมีหน้าที่ดูแลและบำรุงรักษาสะพานดังกล่าวให้มีความมั่นคงแข็งแรงและสามารถใช้งานได้โดยสะดวกด้วย ข้อ 15 ผู้ขออนุญาตต้องมอบเงินให้แก่กรุงเทพมหานครเป็นจำนวนร้อยละ 50 ของเงินค่าก่อสร้างสะพานที่คำนวณจากราคามาตรฐานของกรุงเทพมหานคร เพื่อเป็นค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาสภาพคลองบริเวณที่ขออนุญาต และข้อ 40 หากกรุงเทพมหานครมีความจำเป็นต้องใช้สถานที่ หรือแจ้งให้รื้อถอนสะพาน ผู้ขออนุญาตจะต้องดำเนินการทันทีโดยไม่มีเงื่อนไข หรือเรียกร้องใด ๆ ทั้งสิ้น โดยผู้ขออนุญาตจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการรื้อถอนทั้งหมด ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวได้รับอนุญาตก่อสร้าง และได้ใบรับรองการก่อสร้าง ตามกฎหมายว่าด้วยการควบคุมอาคารถูกต้อง ส่วนการดำเนินการตามมาตรการ EIA ภายหลังจากได้รับใบรับรองการก่อสร้างเป็นหน้าที่ของเจ้าของอาคารที่ต้องปฏิบัติตามมาตรการที่ระบุในรายงาน EIA และรายงาน สผ.เป็นประจำทุกปี หาก สนย.ตรวจสอบ หรือได้ข้อมูลเอกสารจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้วพบว่า โครงการไม่ปฏิบัติตาม พ.ร.บ.ควบคุมอาคาร พ.ศ.2522 จะดำเนินการตามกฎหมายอย่างเคร่งครัดต่อไป
นางสาวสุชิรา ศิลานนท์ ผู้อำนวยการเขตวัฒนา กทม.กล่าวว่า กองควบคุมอาคาร สำนักการโยธา ได้อนุญาตให้ก่อสร้างสะพานข้ามคลองพระโขนง ตามใบอนุญาตเมื่อวันที่ 2 ส.ค.54 ในที่ดินของนายชัยจำนงค์ บุญฉัตร นางสาวกาญจนา บุญฉัตร และบริษัท แสนสิริ จำกัด (มหาชน) โดยเงื่อนไขท้ายใบอนุญาต ผู้ได้รับอนุญาตต้องยินยอมยกสะพานที่ก่อสร้างให้เป็นสาธารณประโยชน์และมีหน้าที่ดูแลและบำรุงรักษาสะพานดังกล่าวให้มีความมั่นคงแข็งแรงและสามารถใช้งานได้ตลอดเวลา ต่อมาสำนักงานเขตฯ ได้ตรวจสอบพบว่า บริษัท แสนสิริ จำกัด (มหาชน) ได้สร้างสิ่งรุกล้ำที่สาธารณะ ประกอบด้วย (1) ป้ายชื่อสะพาน 2 จุด (2) ติดตั้งตราสัญลักษณ์และชื่อสะพานตรงกลางสะพานทั้งสองฝั่ง (3) ติดตั้งตราสัญลักษณ์ตรงราวรั้วสะพานทั้งสองฝั่ง (4) ติดตั้งป้ายโฆษณาตรงเสาไฟประดับทั้งสองฝั่ง และดำเนินการก่อสร้างอาคารโดยไม่ได้รับอนุญาต โดยก่อสร้างป้อมยามและโครงเหล็กบริเวณสะพานข้ามคลองพระโขนง เชื่อมระหว่างทางส่วนบุคคลจากซอยสุขุมวิท 77 (ข้ามคลองพระโขนง) และซอยปรีดีพนมยงค์ 2 แขวงพระโขนงเหนือ เขตวัฒนา โดยไม่ได้รับอนุญาต สำนักงานเขตฯ จึงมีหนังสือแจ้งให้บริษัท แสนสิริ จำกัด (มหาชน) รื้อถอนอาคารและสิ่งรุกล้ำที่สาธารณะดังกล่าวเมื่อวันที่ 29 พ.ค.63 ซึ่งบริษัท แสนสิริ จำกัด (มหาชน) ได้รื้อถอนสิ่งรุกล้ำที่สาธารณะ 4 รายการ และอาคารป้อมยามที่ไม่ได้รับอนุญาตออกเรียบร้อยแล้วเมื่อวันที่ 17 ส.ค.63