BANGKOK
กทม.คิกออฟEVเพื่อพี่วินชวนวินมอ'ไซค์ เปลี่ยนสู่ไฟฟ้าลดมลพิษ–ลดต้นทุน
กรุงเทพฯ-(16 ก.พ. 69) เวลา 10.00 น. นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ร่วมเปิดโครงการ “EV เพื่อพี่วิน” ภายใต้แนวคิด win-win-win เพื่อส่งเสริมการใช้รถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะไฟฟ้าในพื้นที่กรุงเทพฯ มุ่งลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก แก้ปัญหาฝุ่น PM2.5 และยกระดับคุณภาพชีวิตผู้ขับขี่วินมอเตอร์ไซค์ควบคู่ไปกับการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน โดยกล่าวว่า กลุ่มรถจักรยานยนต์รับจ้างถือเป็นกำลังสำคัญของระบบขนส่งเมือง และเป็นกลุ่มที่มีศักยภาพสูงในการช่วยลดการปล่อยคาร์บอน หากสามารถขับเคลื่อนให้เกิดการเปลี่ยนแปลงได้อย่างเป็นรูปธรรม ปัจจุบัน กรุงเทพมหานครมีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากภาคการคมนาคมจำนวนมาก การส่งเสริมให้ “พี่วิน” เปลี่ยนมาใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า จึงไม่เพียงช่วยลดมลพิษทางอากาศ แต่ยังช่วยลดต้นทุนค่าเชื้อเพลิงในระยะยาว สร้างโอกาสเพิ่มรายได้และความมั่นคงทางเศรษฐกิจให้กับผู้ขับขี่อีกด้วย ทั้งนี้ การขับเคลื่อนโครงการจะมุ่งสร้างความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับการใช้งานรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า อาทิ การชาร์จไฟฟ้า ค่าใช้จ่ายต่อวัน การดูแลรักษา และอายุการใช้งานแบตเตอรี่ เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถตัดสินใจได้อย่างมั่นใจและคุ้มค่าในระยะยาว
“การเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้าเป็น “มาราธอน” ที่ต้องอาศัยเวลาและความร่วมมือจากทุกภาคส่วน เนื่องจากประเทศไทยมีรถจักรยานยนต์หลายล้านคัน การปรับเปลี่ยนจึงต้องค่อยเป็นค่อยไป โดยเริ่มจากกลุ่มที่เห็นประโยชน์อย่างชัดเจน ทั้งด้านเศรษฐกิจ สุขภาพ และสิ่งแวดล้อม” ผู้ว่าฯ ชัชชาติ กล่าว
ด้านนางสาว อินซ่า อิลเก้น (Insa Illgen) ผู้อำนวยการโครงการ Thai-German Cooperation on Energy, Mobility and Climate (TGC EMC) องค์กรความร่วมมือระหว่างประเทศของเยอรมัน (GIZ) กล่าวว่า โครงการนี้เกิดขึ้นได้จากความร่วมมือของหลายภาคส่วน ถือเป็นจุดเริ่มต้นสำคัญของการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบขนส่งที่สะอาด ไม่เพียงช่วยลดมลภาวะทางอากาศ แต่ยังช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และร่วมกันดูแลโลกของเรา เรานำรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามาทดลองใช้งานจริง เพื่อเรียนรู้ไปพร้อมกัน และรับฟังความคิดเห็นจากพี่น้องวินมอเตอร์ไซค์ เพื่อนำข้อมูลไปพัฒนาระบบชาร์จและรูปแบบการสนับสนุนให้เหมาะสมและคุ้มค่า หวังว่าวันนี้จะเป็นก้าวแรกของกรุงเทพมหานครสู่เมืองที่สะอาดขึ้น และคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้นของทุกคน
สำหรับโครงการ “EV เพื่อพี่วิน” กรุงเทพมหานครและองค์กรความร่วมมือระหว่างประเทศของเยอรมัน (GIZ) ร่วมกับมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี และสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) ภายใต้โครงการ TGC EMC มุ่งเดินหน้าแก้ข้อจำกัดเชิงโครงสร้างเพื่อสนับสนุนให้ผู้ประกอบการวินมอเตอร์ไซค์หันมาใช้ยานยนต์ไฟฟ้า ผ่านการทดลองโมเดลเช่าขับในอัตรา 75-140 บาทต่อวัน ควบคู่กับการจัดเตรียมระบบอัดประจุทั้งแบบชาร์จและสลับแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องรอชาร์จ พร้อมเปิดโอกาสให้ผู้ขับขี่วินมอเตอร์ไซค์และพนักงานกวาดถนนของ กทม. กว่า 200 คน ในเขตดินแดงและพญาไท ร่วมทดลองขับและรับทราบข้อมูลด้านต้นทุนการดูแลรักษา และระบบสนับสนุนที่จำเป็นต่อการทำงานจริง ก่อนคัดเลือก 30 คนให้ทดลองใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลา 1 เดือน โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย เพื่อเก็บข้อมูลเชิงลึกสำหรับการพัฒนาแนวทางขยายผลในระดับเมือง
งานศึกษาโดยโครงการ TGC EMC พบว่าวินมอเตอร์ไซค์กว่า 89,000 คน ที่กระจายอยู่มากกว่า 5,300 วิน เป็น “ขนส่งเส้นเลือดฝอย” ที่ทำให้ระบบขนส่งหลักของเมืองดำเนินไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม ระบบการขนส่งที่ยังพึ่งพาน้ำมันเป็นหลักสร้างต้นทุนทั้งค่าครองชีพของคนเมืองโดยรวมและมลพิษทางอากาศ โดยปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ราว 80,000-100,000 ตันต่อปี และ PM2.5 ปริมาณเทียบเท่าการเผานาประมาณ 3,800 ไร่ หรือเทียบเท่าฝุ่นที่ปล่อยจากรถเมล์แดง (รุ่นเก่า) ประมาณ 2,000 คัน ที่ให้บริการตลอดทั้งปี
ในการนี้ นายพรพรหม วิกิตเศรษฐ์ ที่ปรึกษาของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร และผู้บริหารด้านความยั่งยืนของกรุงเทพมหานคร รศ.ดร. ยศพงษ์ ลออนวล ผู้ช่วยอธิการบดีฝ่ายความยั่งยืนและหัวหน้าศูนย์ MOVE มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี ผู้บริหารกรุงเทพมหานคร ผู้แทนองค์กรระหว่างประเทศ ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้าง และผู้ที่เกี่ยวข้อง ร่วมพิธี ณ ศูนย์เยาวชนกรุงเทพมหานคร (ไทย-ญี่ปุ่น) เขตดินแดง