BANGKOK
กทม.ตามดูทางเชื่อมสกายวอล์กหลายจุด เดินหน้าเชื่อมต่อการเดินทางไร้รอยต่อ
กรุงเทพฯ-กทม. ติดตามโครงการทางเชื่อมสกายวอล์กหลายจุดยุทธศาสตร์ เดินหน้าเชื่อมต่อการเดินทางไร้รอยต่อ เพื่อความเท่าเทียมและปลอดภัย สู่เป้าหมายกรุงเทพฯ เดินทางดีสำหรับทุกคน
(21 เม.ย. 69) นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการบริหารโครงการขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ครั้งที่ 1/2569 ณ ห้องเจ้าพระยา ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (เสาชิงช้า) เพื่อพิจารณาแผนการก่อสร้างทางเดินยกระดับ และทางเชื่อมต่ออาคารในหลายพื้นที่สำคัญ
ในการประชุมครั้งนี้ คณะกรรมการฯ มีมติเห็นชอบในหลักการสำหรับโครงการทางเชื่อมต่าง ๆ โดยกำหนดเงื่อนไขตามรายละเอียดและความเหมาะสมของแต่ละโครงการ เพื่อให้การอนุมัติเป็นไปอย่างรัดกุมและเกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชนผู้สัญจร คือ
เน้นความสะดวกบนทางเท้า: รูปแบบการก่อสร้างและตำแหน่งของเสาโครงสร้างต้องไม่กีดขวางทางเท้าด้านล่าง โดยหากมีการออกแบบบันไดขึ้น-ลง ต้องคำนึงถึงความสะดวกในการใช้งานของประชาชนเป็นหลัก
ความปลอดภัยระดับมาตรฐานสากล: ความสูงของโครงสร้างทางเชื่อมต้องไม่เป็นอุปสรรคต่อการปฏิบัติงานด้านความปลอดภัย โดยเฉพาะระดับความสูงใต้ท้องคานต้องไม่ต่ำกว่าระดับที่รถดับเพลิงและรถกู้ภัยสามารถลอดผ่านได้ เป็นต้น
Universal Design: โครงการที่มีการปรับปรุงสะพานลอยเดิม ต้องดำเนินการยกระดับพื้นทางเดินให้สูงเท่ากับสกายวอล์ก และต้องมีทางลาดที่เหมาะสมสำหรับรถเข็น เพื่อให้คนทุกกลุ่มสามารถเข้าถึงและใช้งานได้อย่างเท่าเทียม
การเข้าถึงที่สะดวกและปลอดภัย: ต้องมีการปรับปรุงทางลงสะพานลอยให้มีความลาดชันที่พอเหมาะ ไม่ชันจนเกินไป เพื่อไม่ให้กระทบต่อการเดินขึ้น-ลงของประชาชนทั่วไป
ทั้งนี้ การกำหนดเงื่อนไขดังกล่าวจะครอบคลุมทั้งโครงการทางเชื่อมบริเวณสถานีรถไฟฟ้าเดิม อาทิ สถานีสนามเป้า ทองหล่อ พหลโยธิน 59 และแยกปทุมวัน รวมถึงโครงการเชื่อมต่อย่านเศรษฐกิจใหม่ เช่น โครงการ R-Walk District Connectivity เชื่อมต่อย่านมักกะสัน – ราชประสงค์ - สีลม โครงการทางเชื่อม Bangkok Mall และโครงการบริเวณสถานีพหลโยธิน 24 เพื่อยกระดับโครงข่ายการเดินทางในกรุงเทพฯ ให้มีความต่อเนื่อง สะดวก และปลอดภัยอย่างยั่งยืน