BANGKOK
กทม.รุกแก้ปัญหาจุดเสี่ยงอุบัติเหตุจราจร เพิ่มความปลอดภัยให้ผู้ใช้รถใช้ถนน
กรุงเทพฯ-นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวกรณีสภาผู้บริโภคเสนอแนะให้ กทม. เร่งแก้ไขปัญหาความไม่ปลอดภัยบริเวณจุดตัดทางรถไฟ ทางแยก และบริเวณทางข้าม (ทางม้าลาย) ในพื้นที่กรุงเทพฯ รวมทั้งเร่งผลักดันวัฒนธรรมความปลอดภัย เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรให้แก่ประชาชนทุกกลุ่มว่า บริเวณทางแยกที่เป็นจุดตัดทางรถไฟและที่มีระบบสัญญาณไฟจราจรทางแยกของ กทม. สจส. มีแผนที่จะร่วมมือกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) นำเทคโนโลยีประสานระบบสัญญาณไฟจราจรของ กทม. ร่วมกับระบบอาณัติสัญญาณของ รฟท. สำหรับการดำเนินการแก้ไขจุดเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุทางวิศวกรรมต่าง ๆ กทม. ได้ดำเนินการการติดตั้งอุปกรณ์และจัดทำเครื่องหมายจราจร เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยในการมองเห็น ควบคุมความเร็ว และลดความรุนแรงจากการเกิดอุบัติเหตุ ในจุดเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุต่าง ๆ มาอย่างต่อเนื่อง
โดยตั้งแต่ปี 2566 - 2568 ได้ดำเนินการแก้ไขจุดเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุบนถนนทางกายภาพไปแล้ว 290 จุด ในปี 2569 อยู่ระหว่างดำเนินการ 50 จุด ส่วนการเพิ่มความปลอดภัยบริเวณทางข้าม (ทางม้าลาย) ในปี 2569 กทม. ได้เดินหน้ายกระดับทางข้ามปลอดภัย โดยปรับปรุงทางข้ามให้สีมีความชัดเจน ติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ สัญญาณไฟกระพริบ และไฟกดปุ่ม รวมกว่า 3,123 แห่ง เพื่อให้ประชาชนข้ามถนนได้อย่างปลอดภัยมากยิ่งขึ้น ได้แก่ ทางข้ามสีโคลด์พลาสติก (สีแดง) 2,105 แห่ง ทางข้ามสีเทอร์โมพลาสติก (สีขาว) 1,018 แห่ง พร้อมเพิ่มอุปกรณ์เสริมความปลอดภัยรอบทางข้าม ได้แก่ ไฟกระพริบเตือนบริเวณทางข้าม 1,024 แห่ง สัญญาณไฟจราจรคนเดินข้ามชนิดกดปุ่ม 353 แห่ง จัดทำจุดพักคอยที่กึ่งกลางทางข้าม 91 แห่ง จัดทำทางข้ามแบบยกระดับ (Raised Crosswalk) 13 แห่ง เพื่อชะลอความเร็วรถ เพิ่มการมองเห็นและรองรับการผู้สูงอายุและผู้ใช้วีลแชร์ข้ามถนน
พร้อมทั้งเริ่มนำเทคโนโลยีมาช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย โดยการติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) ร่วมกับระบบวิเคราะห์ภาพด้วย AI เพื่อตรวจจับพฤติกรรมการฝ่าฝืนกฎหมายจราจร บริเวณทางข้ามม้าลาย จำนวน 30 จุด ตรวจจับผู้กระทำผิดไม่จอดรถให้คนเดินข้ามถนนและส่งข้อมูลให้เจ้าหน้าที่ตำรวจดำเนินคดีได้ กว่า 3,300,000 ครั้ง เพื่อยกระดับให้ทางข้ามทุกแห่งในกรุงเทพฯ เป็นพื้นที่ปลอดภัยสำหรับประชาชนทุกกลุ่ม
นอกจากนี้ ยังได้รณรงค์สร้างจิตสำนึกด้านความปลอดภัยทางถนนอย่างต่อเนื่อง ผ่านการประชาสัมพันธ์ทางสื่อออนไลน์ต่าง ๆ ทั้ง TikTok YouTube เว็บไซต์ของ สจส. และศูนย์ความปลอดภัยทางถนน กทม. รวมถึงการจัดกิจกรรมรณรงค์ และร่วมมือกับหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน สถานศึกษา และภาคประชาชน เพื่อส่งเสริมให้ผู้ใช้รถใช้ถนนเคารพกฎจราจร เคารพสิทธิของคนเดินเท้า และหยุดรถให้คนข้ามทางม้าลาย ตลอดจนบูรณาการความร่วมมือกับกองบัญชาการตำรวจนครบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการบังคับใช้กฎหมายตามพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) จราจรทางบก พ.ศ.2522 และกฎหมายอื่นที่เกี่ยวข้องอย่างจริงจัง โดยเฉพาะการกวดขันพฤติกรรมเสี่ยง เช่น การฝ่าสัญญาณไฟ การขับรถเร็ว การหยุดรถกีดขวางทางข้าม และการไม่หยุดให้คนข้ามทาง เพื่อสร้างความปลอดภัยและปลูกฝังวินัยจราจรอย่างยั่งยืน