ECON & BIZ
'คมนาคม'ประชุมแก้ปัญหาสินค้าตกค้าง Cargoสุวรรณภูมิ -เพิ่มกำลังคน-สุนัขK9
กรุงเทพฯ-"คมนาคม" เรียกประชุมติดตามแก้ปัญหาสินค้าตกค้าง Cargo สุวรรณภูมิ -เพิ่มกำลังคน- เพิ่มสุนัข K9 -ขยายพื้นที่-ตั้งคณะทำงาน ติดตามผลทุก 15 วัน
นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล ปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธานประชุมแนวทางการแก้ไขปัญหาการให้บริการคลังสินค้า ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยมี นายจิรโรจน์ ศุกลรัตน์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์” กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) ผู้แทนสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) (บกท.) บริษัท บริการภาคพื้นการบินกรุงเทพเวิลด์ไวด์ไฟลท์เซอร์วิส จำกัด (BFS) บริษัท บริการภาคพื้น ท่าอากาศยานไทย จำกัด (AOTGA) หอการค้าและสภาหอการค้าแห่งประเทศไทย และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วมประชุม ในวันที่ 12 พฤศจิกายน 2569 ณ ห้องประชุมคมนาคม กระทรวงคมนาคม
นายปิยพงษ์ กล่าวว่า นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มอบหมายให้ติดตามความคืบหน้าการแก้ไขปัญหาการให้บริการคลังสินค้า ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิซึ่งในการประชุมได้หารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาความล่าช้าและปริมาณสินค้าตกค้างสะสม ซึ่งส่งผลกระทบต่อทั้งภาคการส่งออกและการนำเข้าสินค้าของประเทศ โดยพบสาเหตุหลัก ได้แก่ 1) การส่งออกพบว่า การตรวจ X-ray สินค้าประเภท Dense Cargo ไม่สามารถอ่านผลได้ชัดเจน จึงต้องใช้มาตรการแกะตรวจ (ETD) หรือใช้สุนัขดมกลิ่น (EDD) เพื่อตรวจวัตถุระเบิด ทำให้มีความล่าช้าในขั้นตอนการตรวจสอบ 2) ในส่วนการนำเข้าสินค้า พบข้อจำกัดด้านพื้นที่ ทำให้เกิดความแออัด ไม่สามารถระบุตำแหน่งสินค้าได้ และมีสินค้าตกค้างสะสม และ 3) จำนวนบุคลากรและอุปกรณ์ไม่เพียงพอ เนื่องจากต้องใช้งานร่วมกันทั้งขาเข้าและขาออก
ทั้งนี้ ที่ประชุมหารือมาตรการแก้ไขปัญหาทั้งระยะเร่งด่วนและระยะยาว 5 แนวทาง ดังนี้
1. การเพิ่มศักยภาพการตรวจค้นสินค้าหนาแน่นสูง (Dense Cargo) ด้วยสุนัขตรวจวัตถุระเบิด (K9) ในระยะเร่งด่วน ซึ่งอยู่ระหว่างประสานขอใช้ K9 เพื่อตรวจจับวัตถุระเบิดจากกองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดน (ตชด.) และกรมการสัตว์ทหารบก มาเสริมการปฏิบัติงาน
2. การเพิ่มกำลังคนและเครื่องมือ โดยในระยะเร่งด่วน: บกท. และ BFS เพิ่มบุคลากรปฏิบัติงาน และจัดหารถ Forklift ให้เพียงพอต่อการปฏิบัติงาน ทั้งนี้ ปัจจุบัน บกท. ได้เพิ่มบุคลากร จำนวน 115 คน และรถ Forklift จำนวน 30 คัน นอกจากนี้ ให้ บกท. และ BFS จัดหาอุปกรณ์สนับสนุนการขนถ่ายสินค้าเพิ่มเติม อาทิ ตู้บรรทุกสินค้าทางอากาศ (ULD) รถลากจูง (Dolly) เพื่อเร่งระบายสินค้าคงค้าง
3. การเร่งรัดการนำสินค้าออกจากคลัง โดยระยะเร่งด่วน ขอความร่วมมือหอการค้าฯ ผลักดันให้ผู้รับจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ (Freight Forwarder) และตัวแทนออกของ (Shipping) เร่งนำสินค้าที่ผ่านพิธีการศุลกากรครบถ้วนแล้วออกจากคลังสินค้าภายในเดือนพฤศจิกายน 2569 นอกจากนี้ ให้ ทอท. กพท. บกท. และ BFS พิจารณาแนวทางการปรับขึ้นค่าภาระในฝากสินค้าค้างคลังในอัตราก้าวหน้า เพื่อให้ผู้ประกอบการเร่งรัดการมารับสินค้า
4. การเพิ่มพื้นที่คลังสินค้ารองรับปริมาณการขนส่ง โดยแผนระยะเร่งด่วน บกท. ได้เปิดใช้พื้นที่คลังสินค้าภายในประเทศ (Domestic) สำหรับรองรับสินค้าขาเข้าตั้งแต่วันที่ 9 พฤศจิกายน 2569 ขณะที่ BFS เปิดใช้พื้นที่ส่วนต่อขยาย รวมทั้งอยู่ระหว่างขออนุญาตใช้พื้นที่พื้นที่บริการเพิ่มมูลค่า (Value Added Area 2: VAA2) ภายในเดือนธันวาคม 2569 สำหรับแผนระยะยาว เร่งรัดโครงการก่อสร้างคลังสินค้าของ AOTGA ซึ่งคาดว่าแล้วเสร็จในปี 2571 รวมถึงการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์และคลังสินค้า 723 ไร่ ของ ทอท. ให้แล้วเสร็จตามแผน
5. การยกระดับระบบความปลอดภัยและมาตรฐานผู้ประกอบการ โดยเป็นแผนระยะยาว โดยผลักดันการเพิ่มจำนวนผู้ประกอบการที่ได้รับรองสถานะผู้ส่งสินค้าที่รู้จัก (Known Consignor: KC) และตัวแทนควบคุม (Regulated Agent: RA) พร้อมจัดสรรพื้นที่ดำเนินการที่เหมาะสมให้แล้วเสร็จภายใน 1 ปี เพื่อลดภาระการตรวจค้นซ้ำซ้อนที่หน้าคลังสินค้าสนามบิน
นายปิยพงษ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า ที่ประชุมเห็นชอบให้แต่งตั้งคณะทำงานแก้ไขปัญหาและยกระดับประสิทธิภาพระบบการขนส่งสินค้าทางอากาศ ซึ่งประกอบด้วยตัวแทนจากภาครัฐและภาคเอกชน เพื่อบูรณาการการทำงานร่วมกันโดยคำนึงถึงมาตรฐานความปลอดภัยด้านการบินและความสามารถในการแข่งขันของประเทศเป็นสำคัญ รวมทั้งรายงานผลการดำเนินงานให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมทราบทุก 15 วัน เพื่อขับเคลื่อนแผนการแก้ปัญหาให้เห็นผลโดยเร็ว