In Bangkok
กทม.กำชับหน่วยงานตรวจพื้นที่ก่อสร้าง สแกนหาโพรงใต้ผิวจราจรป้องกันทรุดตัว
กรุงเทพฯ-สำนักการโยธา กทม.กำชับหน่วยงานสาธารณูปโภคตรวจสอบพื้นที่ก่อสร้าง - สแกนหาโพรงใต้ผิวจราจรป้องกันการทรุดตัว
นายไทวุฒิ ขันแก้ว ผู้อำนวยการสำนักการโยธา กทม. กล่าวถึงการตรวจสอบสาเหตุและซ่อมแซมแก้ไขพื้นถนนทรุดตัวบริเวณถนนจรัญสนิทวงศ์ 82 ฝั่งขาเข้า ก่อนถึงแยกบางพลัดว่า กรุงเทพมหานคร โดยสำนักการโยธา ได้นำเครื่องสแกนสำรวจหาโพรงใต้ผิวจราจรบริเวณดังกล่าว พบสาเหตุถนนทรุดตัว เกิดจากบริเวณแนวท่อบ่อพักไฟฟ้าใต้ดินของการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) เกิดโพรงใต้ผิวจราจร ทำให้ถนนทรุดตัว และพบว่าพื้นที่บริเวณใกล้เคียงกับจุดที่เกิดความเสียหายเกิดโพรงใต้ผิวจราจรเพิ่มเติมอีกหลายจุด สำนักการโยธา จึงเร่งซ่อมแซมผิวจราจรชั่วคราว เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรให้ประชาชน โดยได้รับความร่วมมือจากสำนักงานเขตบางพลัดและสถานีตำรวจนครบาลพื้นที่ช่วยอำนวยความสะดวก ขณะเดียวกันได้ประสานผู้รับจ้างของ กฟน. ซึ่งผู้รับจ้างฯ จะดำเนินการซ่อมแซมในช่วงเวลากลางคืน เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวมีสภาพการจราจรหนาแน่น คาดว่าจะจัดซ่อมแซมถาวรแล้วเสร็จภายในวันที่ 6 พ.ย.นี้ นอกจากนั้น ยังได้ประสานความร่วมมือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องลงพื้นที่ตรวจสอบบริเวณโครงการก่อสร้างสาธารณูปโภคต่าง ๆ รวมถึงพื้นที่ที่มีความเสี่ยงที่อาจจะเกิดการทรุดตัวของผิวจราจร เช่น แนวท่อบ่อพักไฟฟ้าใต้ดินที่มีการดันท่อเข้าบ่อ โดยจะตรวจสอบการดำเนินงานบริเวณดังกล่าวอย่างใกล้ชิด เพื่อป้องกันมิให้วัสดุไหลลงบ่อพักไฟฟ้า ซึ่งเป็นสาเหตุทำให้เกิดการทรุดตัวของถนน
ทั้งนี้ สำนักการโยธาได้เพิ่มมาตรการเข้มงวดกวดขันหน่วยงานสาธารณูปโภคให้หมั่นตรวจสอบการดำเนินงาน รวมถึงกำชับให้ปฏิบัติตามคู่มือสาธารณูปโภคของกรุงเทพมหานคร ปี 2550 และมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร ปี 2542 อย่างเคร่งครัด เช่น สแกนหาโพรงใต้ผิวจราจรบริเวณโดยรอบแนวบ่อพัก โดยเฉพาะการปฏิบัติงานก่อสร้างที่อยู่ใต้พื้นผิวจราจร ทั้งก่อนเริ่มดำเนินการก่อสร้าง จนก่อสร้างแล้วเสร็จ หรือขณะอยู่ระหว่างการค้ำประกันผลงาน หน่วยงานสาธารณูปโภคจะต้องส่งผลการสแกนหาโพรงใต้ผิวจราจรในพื้นที่โครงการก่อสร้าง ให้สำนักการโยธา กทม. ทราบ เพื่อป้องกันการทรุดตัวของถนน อีกทั้งจะต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขแนบท้ายใบอนุญาตโดยเคร่งครัด