In Bangkok
'เดินได้ ปั่นดี เชื่อมเมืองครบวงจร'กทม.ส่ง ของขวัญปีใหม่คนกรุง'เลียบแสนแสบ'
กรุงเทพฯ-“เดินได้ ปั่นดี เชื่อมเมืองครบวงจร” กทม. ส่งของขวัญปีใหม่ชาวกรุง อัปเดตความคืบหน้าทางเท้า-ทางจักรยาน เลียบแสนแสบ 47.5 กม. จากพระนครถึงหนองจอก เดิน-ปั่น เชื่อมระบบขนส่งสาธารณะแบบไร้รอยต่อ เรือ รถเมล์ รถไฟฟ้า
(22 ธ.ค. 68) นายเอกวรัญญู อัมระปาล โฆษกของกรุงเทพมหานคร เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางเดินริมคลองแสนแสบ ภายใต้นโยบาย “เดินได้ ปั่นดี เชื่อมเมืองครบวงจร” โดย กทม. ตั้งใจมอบความคืบหน้านี้เป็นของขวัญปีใหม่ให้แก่ชาวกรุงเทพฯ เพื่อแสดงการพัฒนาโครงข่ายการเดินทางทางเลือกใหม่ ที่เชื่อมโยงเรือ รถเมล์ รถไฟฟ้า เข้าด้วยกันอย่างไร้รอยต่อ รวมถึงยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน เพิ่มความปลอดภัยในการสัญจร และสร้างพื้นที่สาธารณะสำหรับการเดิน วิ่ง และปั่นจักรยาน
โฆษกของกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า ปัจจุบัน กรุงเทพมหานครได้ดำเนินการก่อสร้างเขื่อนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) พร้อมทางเดินและทางจักรยานเลียบคลองแสนแสบแล้วเสร็จรวมระยะทางประมาณ 62.62 กิโลเมตร (62,620 เมตร) ครอบคลุมหลายพื้นที่สำคัญ และยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างเพิ่มเติมอีกประมาณ 15.18 กิโลเมตร (15,180 เมตร) เพื่อเชื่อมต่อโครงข่ายทางเดินจากเขตพระนครไปจนถึงสุดเขต กรุงเทพมหานคร (เขตหนองจอก) อย่างต่อเนื่องและเป็นระบบมากยิ่งขึ้น
การดำเนินงานในระยะปัจจุบัน ประกอบด้วยโครงการก่อสร้างและปรับปรุงเขื่อนคลองแสนแสบช่วงสะพานผ่านฟ้าลีลาศถึงทางด่วนเฉลิมมหานคร โครงการก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. พร้อมระบบรวบรวมน้ำเสียคลองแสนแสบ (ระยะที่ 1) และโครงการก่อสร้างประตูระบายน้ำและประตูเรือสัญจรตอนคลองบางชัน ซึ่งนอกจากจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำและลดปัญหาน้ำเน่าเสียแล้ว ยังช่วยปรับปรุงภูมิทัศน์ริมคลองให้สะอาด เป็นระเบียบ และน่าใช้งานมากยิ่งขึ้น
ทางเดินเลียบคลองแสนแสบได้รับการออกแบบให้รองรับการใช้งานของประชาชนในการเดินสัญจร/ปั่นจักรยาน/ออกกำลังกาย และพักผ่อนริมคลอง โดยมีการติดตั้งไฟส่องสว่าง ทางลาด และสวนริมคลอง/จุดพักผ่อน เพื่อให้สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยทั้งกลางวันและกลางคืน อีกทั้ง คลองแสนแสบมีการเชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณะสำคัญ ไม่ว่าจะเป็นเรือโดยสาร รถประจำทาง และรถไฟฟ้า ช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางและลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล
นอกจากนี้ กรุงเทพมหานครยังเปิดโอกาสให้ประชาชนในพื้นที่มีส่วนร่วมในการให้ข้อเสนอแนะด้านการออกแบบและการใช้งานจริง เพื่อให้โครงการตอบโจทย์การใช้ชีวิตประจำวันอย่างยั่งยืน จากการประเมินผลในพื้นที่ที่เปิดใช้งานแล้ว พบว่าประชาชนส่วนใหญ่รู้สึกถึงความปลอดภัย ความสะดวก และคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น พร้อมใช้พื้นที่ริมคลองเป็นเส้นทางสัญจร และพื้นที่ออกกำลังกายในช่วงเช้าและเย็น
กรุงเทพมหานครตั้งเป้าหมายให้โครงการพัฒนาทางเดินและทางจักรยานเลียบคลองแสนแสบ ช่วงจากผ่านฟ้า-โบ๊เบ๊-ประตูน้ำ-อโศก-ทองหล่อ-คลองตัน-รามคำแหง-วัดศรีบุญเรือง-บางชัน ให้สามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่องภายในช่วงกลางปี 2569 ส่วนช่วงบางชัน-มีนบุรี คาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จปี 2570 และช่วงจากมีนบุรีถึงหนองจอก มีแผนของบประมาณปี 2570 ต่อไป ซึ่งคาดว่าจะดำเนินการครบระยะทาง 47.5 กิโลเมตรแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2572 เพื่อสร้างเมืองที่เดินได้ ปั่นได้ เชื่อมโยงทุกการเดินทาง และเป็นเมืองที่น่าอยู่สำหรับทุกคนอย่างแท้จริง